Trefas elmotor: 1AL-132S1-2, 5,5 kW
| Grundläggande tekniska data | |
| Motortyp | 1AL-132S1-2 |
| Märkeffekt (kW) | 5,5 |
| Ramstorlek (mm) | 132 |
| Antal poler | 2 |
| Märkvarvtal (varv/min) | 2900 |
| Frekvens (Hz) | 50 |
| Elektriska parametrar | |
| Märkspänning (V) | 400/690 |
| Anslutning | △/Y |
| Märkström 380 V (A) | 11,1 |
| Märkström 400 V (A) | 10,5 |
| Märkström 415 V (A) | 10,1 |
| Märkström 690 V (A) | 6,09 |
| Verkningsgrad vid 100 % belastning (%) | 85,7 |
| Verkningsgradsklass | ingen IE-klassificering |
| Effektfaktor vid 100 % belastning | 0,88 |
| Start- och momentegenskaper | |
| Förhållande för startmoment (LRT/RLT) | 2,3 |
| Förhållande för maximalt moment (BDT/RLT) | 2,2 |
| Förhållande för startström (LRA/RLA) | 7,5 |
| Rotorns tröghetsmoment (kg·m²) | 0,0377 |
| Tillämpliga standarder | |
| Specifikation | IEC60034-1 |
| Provning | IEC60034-2 |
| Buller | IEC60034-9 |
| Vibration | IEC60034-14 |
| Konstruktions- och driftdata | |
| Monteringsform | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Drifttyp | S1 (S2, S3, S4 – S9 som tillval) |
| Belastningstyp | Parabolisk eller linjär kurva |
| Kapslingsklass | IP55 |
| Isolationsklass | F |
| Temperaturstegringsklass | B |
| Kylmetod | IC411 |
| Startmetod | DOL, VFD, mjukstartare |
| Rotationsriktning | Båda |
| Vibration (mm/s) | 2,8 |
| Kabelförskruvningar | 2-M32X1.5 |
| Driftförhållanden | |
| Omgivningstemperaturområde | +65°C |
| Maximal installationshöjd | upp till 1000 m |
| Förpackning och mått | |
| Förpackningsmått (mm) | 500*290*340 |
| Förpackningsvikt (kg) | 40 |
| Lager och smörjning | |
| DE/NDE-lager | 6308-2Z/6308-2Z |
| Smörjmedel | Litiumbaserat fett nr 2 (temperaturklass) |
Elmotor 1AL-132S1-2 5,5 kW för utrustning där hastighet och kompromisslös prestanda är avgörande
I verksamheter där linjen startar upprepade gånger, materialet förflyttas utan avbrott och tekniken måste hålla rytmen under hela skiftet är drivningen ofta en av de viktigaste delarna i hela anläggningen. Elmotor 1AL-132S1-2 från VYBO Electric är förberedd just för den här typen av arbete. Det är en trefas asynkron elmotor med en effekt på 5,5 kW, 2-poligt utförande och ett nominellt varvtal på 2900 varv/min vid en frekvens på 50 Hz. Märkspänningen 400/690 V med triangel/stjärna-koppling gör den enkel att integrera i industriella elsystem där motorn förväntas leverera tillförlitlig daglig prestanda och stabilt beteende under arbetsbelastning.
Stomstorleken 132 ger modellen en solid konstruktiv grund för teknik som behöver en snabb drivning med verklig arbetsreserv. I praktiken fungerar en sådan motor utmärkt i transportlinjer, fläktenheter, utsugssystem, pumpmoduler, blandningsenheter, fyllningsstationer och förpackningsteknik där utrustningen arbetar regelbundet och utan onödiga driftstopp. Här är det inte bara själva effektsiffran som är viktig, utan också hur motorn klarar längre drifttider, upprepade starter och den normala industrimiljön.
Viktiga utgångspunkter vid dimensioneringen
Motorn arbetar med en effektfaktor på 0,88 och en verkningsgrad på 85,7 %. Märkströmmen är 10,1 A vid 400 V och 6,09 A vid 690 V, vilket är en viktig uppgift vid dimensionering av strömförsörjning, skydd och den samlade elektriska lösningen. I den här effektklassen har drivningen redan en tydlig arbetsuppgift i tekniken. Det räcker inte att den bara startar. Den måste kunna arbeta stabilt, utan onödiga variationer och med säkerhet i den dagliga produktionscykeln.
Modellens goda anseende bygger också på dess startegenskaper. Ett startmomentförhållande på 2,2, ett maxmomentförhållande på 2,3 och ett startströmsförhållande på 7,5 skapar förutsättningar för en säker övergång till driftläge. I utrustning som driver transportband, fläktar, utsug, blandning eller processpumpar är den typen av start mycket viktig. Den hjälper linjen att gå jämnt och förutsägbart även när belastningen ändras beroende på processens arbetsfas.
Det handlar inte bara om effekt utan också om driftsäkerhet
1AL-132S1-2 lämpar sig för driftsätten S1, S2, S3 och S4-S9. Det innebär att den kan användas i kontinuerlig drift men också i teknik där motorn regelbundet startas, stoppas eller körs i cykler. Servicefaktorn 1,0 motsvarar nominella driftsförhållanden och den paraboliska eller linjära belastningskarakteristiken breddar användningsområdet för olika mekaniska uppgifter.
I praktiken har detta stor betydelse. Luftbehandlingsaggregat behöver en pålitlig rytm och stabil gång. Transportsystem behöver i sin tur säker start och kontinuerlig effekt. I omrörare, fyllningsstationer eller pumpar är det också viktigt att motorn klarar regelbunden drift utan onödiga störningar i hela drivlinan. Den här modellen är inställd just för sådana förhållanden. Parametrarna ser inte bara bra ut på papperet. I utrustningen innebär de mjukare starter, stabil gång och bättre förutsägbarhet i driften.
En konstruktion som arbetar professionellt även vid längre användning
Motorn har en aluminiumstomme och kapslingsklass IP55. I industrimiljö är det en viktig kombination. Skyddet mot damm och vattenstrålar är en fördel i daglig användning i produktionshallar, verkstäder, teknikutrymmen och verksamheter där motorn utsätts för en tuffare arbetsmiljö. IC411-kylningen bidrar till stabil termisk balans vid längre belastning. Isolationsklass F och temperaturstegringsklass B kompletterar den tekniska grund som motsvarar professionell industriell användning.
Ur mekanisk synvinkel arbetar motorn med en vibrationshastighet på 2,8 mm/s i klass A och en ljudnivå på 80 dB(A). Motorn kan rotera i båda riktningarna, vilket breddar konstruktionsmöjligheterna för utrustningen. Balanseringen utförs med halv kil. På både DE- och NDE-sidan används lager 6308-2Z, och smörjningen sker med litiumbaserat fett nr 2. Tillsammans skapar dessa detaljer en motor som känns robust, tydligt konstruerad och tillförlitlig i det dagliga arbetet.
Monteringslösning utan onödiga komplikationer
Motorn är utrustad med kabelgenomföringar 2-M32X1.5, vilket motsvarar dess effektklass och industriella användning. Förpackningsmåtten 500 × 290 × 340 mm och den emballerade vikten 40 kg är viktiga för logistik, hantering och planering av serviceinsatser. Rotorns tröghetsmoment på 0,0377 kg·m² kompletterar bilden av drivningens beteende vid start och när driftläget ändras.
Serien 1AL OPTIMAL erbjuder monteringsutförandena IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 och IM B34, vilket underlättar integration både i ny utrustning och vid modernisering av befintlig teknik. Plattformens styrkor omfattar hög kompatibilitet, en förstärkt kopplingslåda, genomtänkt IP55-skydd av kopplingslådan, fläktkåpa i stål, kompatibla fötter, möjlighet att byta främre lagersköld och en stomme konstruerad för effektiv kylning. Motorn är lämplig för start med DOL-metoden och, beroende på driftkraven, även för styrning med frekvensomriktare eller mjukstartare.
Elmotor 1AL-132S1-2 är precis den typ av drivning som verksamheten främst märker genom att den fungerar tillförlitligt, håller tempot och inte blir teknikens svaga punkt. För utrustning där snabb gång, robust konstruktion och beredskap för regelbunden arbetsbelastning krävs är den ett mycket starkt och praktiskt val.





